 |
Оптимистичный родстер…
Так уж вышло, что не жалуют россияне родстеры и кабриолеты. То есть вниманием, может и не обделяют, но рублем за них не голосуют. Поэтому на витринах автосалонов такие машины увидишь нечасто. Например, родстер Honda S2000, который в США или в Германии можно заказать, а иногда и купить почти у каждого уважающего себя дилера, в России большая редкость. Кажется, даже сверхдорогие автомобили, такие как Bentley у нас встречаются гораздо чаще. Но владелец Honda S2000, о которой речь в этой статье, решил и без того редкую машину превратить в уникальную. Что же получилось в результате… интересно?
Два – мало, а четыре – много…
Таких мотоциклов не просто мало, а очень мало. Их просто почти нет – несмотря на широчайшую производственную программу, мотоциклетный гигант Honda их не выпускает. И все-таки они существуют и ездят по нашим дорогам. Впрочем, и не мотоциклы это вовсе, а трайки, или как их называли лет пятнадцать-двадцать назад – трициклы. Однако, как ни классифицируй, они тоже, нуждаются в улучшении звучания.
Обычный тюнинг
Не всегда новый автомобиль может удовлетворить своего владельца, для таких людей обычное авто – это скучно и слишком просто. Хочется что-то изменить, переделать под себя . Не всегда бюджет хозяина позволяет проводить с автомобилем те работы, которые он бы хотел, и тогда на помощь приходит смекалка и умение работать руками. Наш рассказ будет о том, что человек сделал своими руками, вкладывая не просто деньги в малышку ВАЗ-21093, но еще и душу.
Тесты мая:
Сравнительные обзоры майского номера будут интересны всем автоаудиолюбителям.
Другие инсталляции мая:
Результаты измерений к обзорам
и масса дополнительной информации
на мультимедийном CD-приложении
к журналу!
Оставить комментарий